219.00 €
|
Akun jännite
|
DC8.0-18V
|
|
Huipputehon tarve, W
|
10 |
| Jännite |
230/400
|
|
Teho (230 V), kW
|
14 |
|
Virta (enint.) 230 V, A
|
64 |
|
Teho 400 V, kW
|
21 |
|
Virta (enint.) 400 V, A
|
32 |
|
Työympäristö
|
-10 °C – +55 °C; kosteus: ⩽60 %
|
|
Varastointiympäristö
|
-10 °C – +70 °C; kosteus: ⩽60 %
|
|
IP-kotelointiluokka
|
IP41 |
|
Eristysluokka
|
AC1.5KV / 1min 1mA
|
|
Akun enimmäislatausvirta sisäänrakennetusta virtalähteestä, A
|
2А |
|
Ohjauskaapelin pituus, m
|
3 |
| Sisämitat (PxLxK), mm |
220 х150х370
|
| Bruttomitat (P x L x K), mm | 220х150х370 |
|
Taajuus, Hz
|
50 |
|
Kaapeli (100 % kuparia)
|
4260405363650 |
|
Nettopaino, kg
|
5.5 |
|
Bruttopaino, kg
|
6.1 |
Koottu PRC.
ATS (automaattinen vaihtokytkin) -yksikkö käynnistää generaattorin automaattisesti ja siirtää kuormituksen sille, kun verkkovirta katkeaa.
Sähköisellä starttimoottorilla varustetut bensiini- ja dieselgeneraattorit on varustettu yleiskäyttöisellä 5-nastaisella liittimellä automaattinen vaihtokytkin -yksikköä varten (ATS-tulo). ATS-yksikössä on PLC, jolla voidaan ohjelmoida generaattorin automaattinen käynnistys/sammutus sähkökatkoksen esiintyessä ja sähköjen palautumisen jälkeen.
ATS-YKSIKÖN OHJELMOITAVA LOGIIKKAOHJAIN: – Automaatti-/manuaalikäyttö – Ohjelmointi: moottorin käynnistysaika sähkökatkoksen jälkeen – Ohjelmointi: moottorin lämpenemisaika ennen virtaa kuluttavaan laitteeseen liittämistä – Starttimoottorin käyttöajan asetus – Moottorin suorituskyvyn seuranta – Akun lataaminen, kun generaattori on sammutettuna
