Jännite |
230/400
|
Maksimiteho (400 V), kVA | 11.25 |
Nimellisteho (400 V), kVA | 10.63 |
Suurin teho / nimellisteho (230 V), kW | 8.1/7.7 |
Suurin teho / nimellisteho (400 V), kVA | 11.25/10.63 |
Taajuus, Hz | 50 |
Vool (max.) 230/400 V, A |
36.96/16.26
|
Lähdöt | 1 x Schuko 230 V 1 x CEE 230 V 32 A 1 x CEE 400 V 16 A 1 x CEE 400 V 32 A Kontaktilevy |
Keskim. toiminta-aika (teho 50 %), h*** | 11.4 |
Ohjauspaneeli | Digitaalinen monitoimiohjain SmartGen |
Melutaso Lpa (7 m) / Lwa, dB | 67/92 |
Antoteho DC, V/A | – |
Moottorityyppi | Dieselkäyttöinen vesijäähdytteinen kaksisylinterinen V2-nelitahtimoottori |
Moottorin malli | KS 820HD |
Moottoriteho, hv/kW | 18/13.24 |
Esilämmitin | + |
Polttoainesäiliön tilavuus, L | 25 |
Kampikammion tilavuus, L | 3.3 |
Jäähdytysnestesäiliön tilavuus, l | 3.5 |
Moottorin sylinteritilavuus, cm3 | 794 |
Tehonsäädin | Älykäs jännitteenvakautusjärjestelmä AVR |
Moottorin käynnistys | Sähköinen |
Akku, Ah | 45 |
Lähtö ATS:lle | + |
Sisämitat (PxLxK), mm | 1250x650x760 |
Bruttomitat (P x L x K), mm | 1300x700x880 |
Nettopaino, kg | 310 |
Bruttopaino, kg | 345 |
Suojausluokka | IP23M |
EAN-koodi | 4260405363186 |
***Polttoaineenkulutus riippuu monista tekijöistä, kuten kuormituksesta, polttoaineen laadusta, vuodenajasta, korkeudesta, generaattorin teknisestä kunnosta.
Koottu PRC.
Tämän sarjan generaattorit pohjautuvat nykyaikaisiin raskaaseen käyttöön tarkoitettuihin kaksisylinterisiin vesijäähdytteisiin moottoreihin (18 hv), joiden käyttöikä on tavallista pidempi (yli 3 000 käyttötuntia). Könner & Söhnenin mallien KS 13 dieselgeneraattoreissa on ainutlaatuinen VTS-vaihekytkentäjärjestelmä, joka mahdollistaa niiden yksivaiheisen (230 V) tai kolmivaiheisen (400 V) käytön lähes ilman tehohäviötä. Pienikokoisia voimakoneita on kahta eri suunnittelutyyppiä: LED-näytöllä (jännite, taajuus, käyttötunnit) varustettu avoin malli ja äänieristetyssä ilkivallalta suojatussa kotelossa oleva malli, johon kuuluu monitoimiohjain ja kauko-ohjain.
Kaikki tämän sarjan generaattorit soveltuvat ATS (automaattinen vaihtokytkin) -järjestelmän liittämiseen, ja ne on varustettu toimintatilan kaikkien tärkeiden osoittimien automaattisella valvontajärjestelmällä: ylikuormitussuoja, automaattinen moottorin sammutus öljymäärän ollessa vähissä, polttoainemäärän anturi. HEAVY DUTY -sarjan generaattorit on tarkoitettu paitsi varavirtalähteiksi, myös jatkuvaan käyttöön.
TEHOKAS KAKSISYLINTERINEN MOOTTORI
Tehokas optimaalisesti tasapainotettu vesijäähdytteinen kaksisylinterinen V2-nelitahtimoottori (18 hv), jonka ansiosta generaattori tärisee vähemmän käytön aikana ja sen moottoriresurssi on suurempi. |
|
KOTELO Ympärivuotiseen käyttöön soveltuva melua vaimentava ilkivallalta suojattu kotelo suojaa generaattoria tehokkaasti ja pidentää sen käyttöikää. Kotelossa on liikuttelua helpottavat kahvat ja kuljetuspyörät. |
|
ERGONOMINEN OHJAUSPANEELI
Käyttäjäystävällisellä ergonomisella ohjauspaneelilla voi ohjata helposti koko laitetta ilman erityistaitoja. Pistorasiat on suunniteltu kaiken generaattorin tuottaman tehon siirtämiseen. |
|
DIGITAALINEN SMARTGEN-MONITOIMIOHJAIN
|
|
KONTAKTILEVY
Tehokkaat kaksisylinteriset Könner & Söhnen -dieselgeneraattorit on varustettu ensiluokkaisilla kontaktilevyillä sähköjohtojen liittämistä varten, mikä mahdollistaa kaiken yksikön tuottaman tehon siirtämisen. |
|
ATS-LÄHTÖ (ATS 4/63HD)
Generaattori soveltuu ATS (automaattinen vaihtokytkin) -järjestelmän liittämiseen. ATS (automaattinen vaihtokytkin) -yksikkö käynnistää generaattorin automaattisesti ja siirtää kuormituksen sille, kun verkkovirta katkeaa, ja sammuttaa generaattorin automaattisesti, kun verkkovirta palautuu. |
|
ESILÄMMITYSTOIMINTO Kaikissa Heavy Duty -sarjan generaattoreissa on esilämmitystoiminto, jonka ansiosta generaattorin käynnistäminen talvella käy helposti. |
|
VTS-JÄRJESTELMÄ
Yleiskäyttöisissä 2-in-1-generaattoreissa on ainutlaatuinen VTS (jännitteen vaihtokytkin) -vaihekytkentäjärjestelmä, jonka ansiosta generaattoria voi käyttää sekä yksivaihetilassa (230 V) että kolmivaihetilassa (400 V) lähes ilman tehohäviötä. Kullakin tilalla on oma katkaisijansa. Kahta erillistä generaattoria ei tarvita. |
***Polttoaineen kulutus riippuu monista tekijöistä: kuormituksesta, polttoaineen laadusta, vuodenajasta, korkeudesta ja generaattorin teknisestä kunnosta.